連れ添った整備士｢お疲れさま｣|
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ヘリ｢しんしゅう｣引退 | |||||||
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山岳救助に活躍してきた県所有のﾍﾘｺﾌﾞﾀｰ｢しんしゅう｣が31日､県営松本空港(松本市)でﾗｽﾄﾌﾗｲﾄを行い引退した｡1980(昭和55)年発足の県警航空隊で運用されたﾍﾘの中では最長となる25年間稼働し､500人超を救助｡航空隊の発足時からの唯一の隊員で整備士の山崎豊さん(65)はこの日が自身の退職とも重なり､危険な山岳環境で性能ぎりぎりの飛行を続けながらも無事故を貫いた愛機に感謝した｡
連れ添った整備士｢お疲れさま｣
ﾊﾞﾗ､ﾊﾞﾗ､ﾊﾞﾗ…｡小気味よいﾛｰﾀｰ音を響かせてﾗｽﾄﾌﾗｲﾄを終え､松本空港に戻ってきた｢しんしゅう｣｡搭乗していた山崎さんは､地上に降り立つと名残惜しそうに機体を見つめた｡89年に県が導入し､県警航空隊が運用｡同隊の2機目のﾍﾘだった｡
｢気候に合わせて微妙な調整が必要だった｣と山崎さん｡3千㍍級の山岳地は酸素濃度が薄く､推進力を得にくい｡ﾌﾙﾊﾟﾜｰでの飛行が増え､ｴﾝｼﾞﾝの負担は大きかった｡山崎さんは毎回､入念に点検し､手作業で調整｡ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御で､自動で異常を知らせる最近のﾍﾘと違い､｢整備士にとってやりがいのある機体｣だった｡
新しい機体と比べて､救助性能は劣る｡救助用のﾜｲﾔｳｲﾝﾁは一度に1人しか引き上げられない｡悪天候や乱気流で現場の上空に長くとどまれず､遭難者を引き上げた後､救助隊員を残し､その場を離れたこともしばしばだった｡
ただ､山崎さんは｢ﾄﾗﾌﾞﾙは少なく､安心できる機体だった｣と愛着を抱く｡耐用年数の20年を超えても運用に支障はなく､飛行時間は計7320時間､救助者数は計508人を記録｡県が今後､売却先を探す方針だ｡
機体は毎日､隊員が磨き､この日も輝いていた｡仕事を終えた山崎さんは､ﾊﾟｲﾛｯﾄで隊長の高山徳恵さん(56)と感慨に浸った｡高山さんが｢無事飛んでくれてありがとうのひと言ですね｣とつぶやくと､山崎さんは｢これはど長く一緒に働くとは思わなかったよ｡お疲れさまでした｣と目頭を熱くした｡
写真：｢しんしゅう｣との別れを惜しむ山崎さん(右)と高山さん=31日､松本市の県営松本空港